国际军事论坛上，中国的一名网友似乎有些激动，他在网上聊起自己国产的歼-35战斗机，似乎想要和美国F-35的隐身战斗机进行对比。
有一位美国网友听完他的话后，端起“马克杯”，开始骂他国人小偷偷别人的知识产权，并称:“美国的F-35是全球最好的隐身战斗机，中国的歼-35就是抄袭F-35。”
但是这位美国网友却不曾知道，自己的“自恋狂”发言已经被中国军迷们用小手一划屏蔽了。
因为网上这位美国网友盲目自信，认为F-35战斗机可以制霸全球，根本不知中国也在研发隐身战斗机，并且取得了很大的成果。
然而作为中国新一代隐身战斗机的歼-35核心数据在网上曝光，并且吸引到众多老外的评论，其中还有别的国家的朋友在评论时指出:“歼-35战斗机不仅双发性能超过F-35，硬件技术水平更是高出F-35一个档次。
歼-35战斗机是在2016年首次发布的，在此之前世界上也曾有多国对其进行分析和猜测，但是却从未得到过中国方面的证实。
直到2016年年初，中国政治局密切关注飞机的相关进展，并在翔翼项目中就建造了部分歼-35原型机，随后在2016年正式向外界公开亮相。
然而这并不能证明美方知识产权被我方盗取，因为这种相似性是全球航空领域技术共性作用后，所产生的必然趋势。
除了外形设计和美制F-35具有几分相似之外，歼-35战斗机还预留了弹舱，可以容纳多种不同型号的空空导弹和空地导弹，可以说对于国人来说，是非常好的消息。
随着英美联合研发出F-35这种龙头款第五代隐身战斗机后，各国也是纷纷加入到这种技术潮流中。
因此在这种技术大趋势下，各国研发出的隐身战斗机外形都会或多或少存在相似性，这是无法避免的。
2018年11月，由于我方歼-20改为在体量较大和更具功能性的三个初始阶段中进行测试，因此，外界对目前正在测试的第五代隐身舰载机“歼-35”产生了浓厚的兴趣。
然后，在举行完中国国际航空航天博览会之后，一批新的歼-35战斗机照片被媒体发布，这更引起了国内外人士对该机的猜测。
他们认为，最新的这些歼-35照片显示，这架名为“歼-35”的新型舰载战斗机改变了涡轮喷气发动机的布局，发动机是潜在的国产涡轮扇发动机中的一种。
此外，一些人还猜测，在广州航展上展出了现有三种不同型号的“歼-35”原型机，其中包括一台配备了双脊雷达天线，可以增强双脊推进力的双发无线电波吸收功能。
然而还有一些持怀疑态度的人认为，这种仍处于原型阶段开发过程中的“双发”版本“歼-35”在未来几年的中国海军和空军中不会拥有大量份额，并且对该型号的总份额进行了保守估计。
但实际上，航母舰载机作为舰载作战飞机，其重要性能就在于低速起飞、低速降落和高升力。
而这三项要求对于现代攻防作战体系来说，对于陆基飞机同样适用，只是舰载作战飞机由于需要停靠在航母上，所以随之改变了升力要求而已。
因此当今世界上所有现役和未来的中型双发重型隐身舰载战斗机都将满足这些要求。
比如说美国的F/A-18E/F超级大黄蜂、联合英国、意大利、加拿大等国合作研发出来的“欧洲台风”、法国的“阵风”、以及俄罗斯的米格-29K飞机。
所以我方事先设计好的“歼-31”中的双发无线电波吸收版可以用来将来为海军量身定制出一款中型、双发重型隐身舰载攻击和防御飞机，同时也反映出了我国军事科研人员强大的想象力。
但是还有很多个人认为，那种双发无线电波吸收版本并不适合用于为我国海军量身定制一款中型双发重型隐身舰载作战飞机。
因为歼-31阿卡基原型机是单发模式，而国产涡轮扇发动机并不适合放置在近脊线位置并与翼根连接或者保持较远点距离，并排与翼根连接，因为这会导致当飞机发生失速时产生超大的阻力。
当双发版从立项到完成原型机测试后，它是否能够稳定地放置涡轮扇发动机和有很大的超音速临界马赫数是一个未知数。
但是如果只有椭圆形截面的涡轮扇发动机才能通过脊线到翼根之间狭窄的栅道，并且当发动机带着涡轮增压器高速旋转时不会过热，这就另当别论了。
但是由于本世纪初中型大型企业希望通过在俄罗斯米格设计局产品系列中引入法制台风技术来减少俄罗斯市场上对米格-29飞机的控诉时，就消除了这个不确定性。
因为欧洲台风使用了法国制造的M88发动机和拘束系统，而米格设计局则决定将其产品线改为使用更小更薄的俄制AL31F发动机，这样就提高了米格系列飞机在进口航空市场上的竞争力。
因此，尽管歼-31阿卡基原型机没有进行现代化升级，但是其最终版本仍然允许重启并允许安装重量较轻、占据较小空间和具有高推力重量比率的国产涡轮增压扇发动机，以弥补超音速临界马赫数不足的问题。
因此“J31”-1和“-2”可以被用作将来进一步开发一款中型双发重型隐身舰载攻击和防御飞机。
然而随着我国航空工业集团进一步研究国内政治局关于未来中国航空工业发展方向的一系列报告，这项计划可能会变得越来越清晰，而那些表现出怀疑态度的人也可能会感受到愤怒。
但是有一些人认为，如果我们建造能够带来更多优点、拥有超过16000千克推力和更高加速度比率的新型涡轮扇发动机，未来可能会有类似中国版本F-18X的新型重型单发轻型舰载作战飞机问世。
但是无论如何，巨大的技术潜力代表着令人兴奋的发展前景，尤其是在战争变得越来越真实的时候。
如今，我们必须承认，中国似乎再一次让全世界为之惊艳，除此之外，新问题还将出现，仅仅推出一款像F-35那样优秀的新型重型中型双发重型隐身舰载作战飞机是不够的，我们还必须开发一些其他型号来与之竞争，而且我们还必须开发一些其他型号来与之进行竞争。
随着情报、监视、侦察、指挥控制和通信照明系统以及电子攻击系统等新系统的大力引入，我们甚至必须研究各种型号以适应不同专业任务领域的新需求。
例如，对于最大限度提高态势感知能力至关重要的信息收集和情报平台，我们必须开发一种新型号，以便将这些新系统与具有很强潜力的新电子干扰系统结合起来。
然而，现在有一种观点认为，中国已经完成了各种新型号的设计，相信未来我国产品线将包含更多类型，从而使我国国有航空工业达到一个新的水平。
同时，还有一些机构则怀疑我国已获得国产F119发动机技术，但他们认为引入该技术并不容易，因为它可能会影响到航母作战规划。
但是他们更希望看到衍生版本，这很可能是因为他们仍然对我方没有足够信心，因为我们知道，已经为使我国能够达到这种潜力付出了巨大的努力，而且这种努力非常值得钦佩。
可能会有更多更强大的新型号出现，同时还可能会添加允许不同类型视距内空对空导弹和视觉空对地导弹等武器存储版本来提高作战能力。
这样一来，我们将拥有多种不同类型的新产品，但这并不是说这些想法才是正确答案，而这些只是为了让你们了解，如果你们真的不知道，那么我们就让你们看看中国海军航空力量将达到什么潜力。
因为中国海军已经意识到，将来需要大批量部署同类舰载作战飞机，以便完全取代老旧的不完全排放升级版米格-29K。
美国是一个自恋狂级别的超级大国，但是越是强大就越要维护自己的利益，在利益面前都不愿共享技术，所以美国总是要自己裂开赞美和夸大自己的军事实力，无论其他几个国家的新军事技术如何进步，在美国看来都是遥不可及的。
因此作为我们国家为航母研发双发重型隐身舰载战斗将所取得的巨大成就，并且让世界逐渐认识到我们的成就，这更会影响中国航母未来的发展方向，同时也促进我国无人驾驶研究等一系列重大突破。
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