得益于海南自贸港系列方针推进，海南航空发起机保税修理事务快速展开。据海口海关计算，本年前三季度，海口美兰机场海关共监管13台发起机进入海口空港归纳保税区展开保税修理，货值20.8亿元。
在海口空港归纳保税区，航空工业保税修理事务已拓宽至飞机修理与航空发起机修理范畴。其间，航空发起机保税修理首单事务于2023年11月落地，在不到一年的时间里展开迅猛，填补了海南自贸港发起机修理范畴的空白。
近来，1台GEnx-1B航空涡轮电扇发起机运入海口空港归纳保税区航空发起机修理基地，由吉耐斯航空发起机修理工程有限公司进行为期4个月的保税修理。吉耐斯是第一批入驻海口空港归纳保税区航空发起机修理基地的企业之一，现在已取得中国民用航空局及美国联邦航空管理局修理许可证。
作为飞机正常执役飞翔的重要保障，航空发起机修理是航空工业链重要环节。海口美兰机场海关监管二科科长孔德宁说：“企业在综保区内展开发起机保税修理事务可衔接国内国际两个商场，既有安稳的国内修理订单，也能接受国外修理订单，进步在国际商场的竞争力。”
为提高航空发起机入区修理功率，海关部分安排专员，为企业量身定制方针解读、申报流程主张、危险防控辅导等“服务包”，发挥海南自贸港准则立异优势，立异存案发起机“直通入区”监督管理模式，提高监管效能和服务水平，支撑企业未来的展开发起机保税修理事务，助推航空修理工业高水平质量的展开。（记者 吴茂辉）
